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厦视新闻：通途（三） ——党建引领 啃下繁华路段施工“硬骨头”

常言道，征迁是工程建设的第一难事，对于翔安大桥的枋钟路隧道施工，这句话可以说毫不夸张。为了迁移隧道范围内1000多条管线，工程建设者摸索出了“望闻问切”管线诊断法，提前研判管线的属性和埋深位置，为迁改工作做足功课。参建单

厦视新闻：通途（二） ——创新引领 打造百年品质工程

连接本岛湖里与翔安的翔安大桥，是福建省一次性投资额最大、整体桥面最宽、跨海段采用钢箱梁最长、下沉式隧道最长的桥隧综合跨海通道工程，技术起点高、规模大。自2019年12月开工建设以来，大桥建设者积极克服施工技术难题，创新多

厦视新闻：通途（一） ——跨海大桥通翔安 厦门迎来“五桥两隧”时代

党的二十大报告提出，要加快建设交通强国。厦门全力推进交通枢纽建设，在历经三年多建设后，翔安大桥主线即将全面完成各项施工、建成通车。通车后，它将成为厦门第七条公路桥隧进出岛通道，也是继翔安隧道之后的第二条东通道，为跨岛发展

厦门日报：“向海问路”用到哪些关键技术？ ——翔安大桥这座特区跨岛新通道的设计亮点与巧思

本岛东岸，碧波之上，一则喜讯传来:我省重点工程翔安大桥预计将于1月17日正式通车，比交通运输部批复合同工期提前了5个月。　　2019年12月开工，从“零”起步、跨海建桥，历经3年破浪前行，千余个日夜的艰苦奋斗，在东岸浅滩

厦门日报：翔安大桥春节前夕将建成通车 千米大桥海上组装分毫不差 秘诀何在？

路网纵横交织，货物往来顺畅，出行快捷舒适……岛内外交通便利的厦门特区，充满着繁荣发展活力。　　交通兴则城市兴，交通旺则百业旺。自厦门经济特区成立以来，交通始终在全市经济发展大局中扮演着“先行官”角色，为国民经济增长、区域

厦门日报：百年品质工程 引领新一轮跨岛发展

立冬将至，天气转凉，但翔安大桥的建设者心中火热：眼下，施工进入“明年春节前主线通车”的最后冲刺阶段，数百名建设者忙碌在已贯通的大桥上，加速推进护栏、照明灯等设备的安装工作。　　在现场，厦门路桥工程公司翔安大桥A1标段项目

厦门日报：海沧疏港通道顺利通车

擘画新蓝图，奋进新征程。　　10月26日，省市重点工程海沧疏港通道主线正式通车。这是党的二十大胜利闭幕后厦门首个完工通车的重点交通工程，也是厦门路桥集团自党的十八大以来建成投用的第115个交通项目。　　与党同心，与发展同

攻克超大断面创下亚洲之最——海沧疏港通道通车

海沧疏港通道工程上跨新阳隧道及地铁2号线，与芦澳路（马青路—翁角路段）工程在蔡尖尾山体内交叉并设4条匝道相交连接。项目属于城市地下互通立交枢纽工程。包括蔡尖尾山1号隧道、2号隧道、新桥中桥、洞外路基及芦澳路隧道，按城市主